Trucks
Trucks
Оптимізована енергоефективність, покращена оглядовість і чудові умови для водіння — ось чого можна очікувати від інновацій, представлених Volvo Trucks 29 січня. Ці ключові покращення функцій гарантують значні переваги для транспортної галузі, водіїв і суспільства в цілому. Ось огляд найважливіших новин.
Нещодавньо представлені нові вантажівки та інновації від Volvo Trucks - це одне із наймасштабніших запроваджень у сегменті великотоннажних вантажівок за останні роки. Воно охоплює все: від зовнішнього дизайну та аеродинаміки до технологічних інновацій, спрямованих на підвищення енергоефективності та безпеки. Це також стосується нового економічного двигуна D17 для Volvo FH16 і Volvo FH16 Aero з вражаючими потужністю та крутним моментом. Нові продукти та функції розроблено для задоволення потреб і побажань суспільства, транспортних компаній і водіїв.
Ось список найважливіших новин:
«Надзвичайно приємно, що ми можемо запропонувати нашим клієнтам такий вражаючий набір інновацій і новинок. Це суттєвий крок для підвищення енергоефективності та зменшення вуглецевого сліду. Ми також підвищуємо безпеку завдяки покращенню оглядовості, запроваджуючи систему оглядових камер, яка замінює традиційні дзеркала. Крім того, ми забезпечуємо кращі робочі умови для водіїв. Я впевнений, що це принесе користь як транспортній галузі, так і суспільству в цілому», — говорить Томас Турессон, менеджер із комерціалізації нових пропозицій у Volvo Trucks.
Найпомітнішою інновацією є нова аеродинамічна кабіна, яка розроблена для моделей Volvo FH Aero та Volvo FH16 Aero. Завдяки змінам у Директиві Європейського Союзу щодо ваги та розмірів ми змогли подовжити передню частину кабіни, щоб зменшити опір повітря. Крім того, конструкцію кабіни було ретельно вдосконалено для оптимальної аеродинаміки.
«Зниження опору призводить до покращення енергоефективності вантажівок із будь-яким силовим агрегатом — дизельним, газовим чи електричним. А це, у свою чергу, призводить до зменшення викидів вуглекислого газу та зниження витрат клієнта. Це значний прогрес для операторів», — говорить Маттіас Алберг, менеджер із впровадження загальних пропозицій у Volvo Trucks.
Щоб дізнатися більше та побачити нові Volvo FH Aero та Volvo FH16 Aero в дії, перегляньте цей фільм про повний модельний ряд.
Іншим важливим оновленням є використання у вантажівках Volvo Trucks системи оглядових камер замість традиційних дзеркал. Ця система пропонує кілька ключових переваг:
«Це високоякісна система, і я хочу підкреслити, що наша кутова камера з боку пасажира, яка себе добре зарекомендувала, також доступна з цією установкою, розташованою поряд із камерою заднього виду на тому ж крилі», — говорить Маттіас Алберг.
Система оглядових камер доступна для кабін усіх моделей, крім кабін із надзвичайно низьким дахом або класифікацією FLADR. Тут можна знайти більше інформації про відмінності між системою оглядових камер і традиційними бічними дзеркалами.
Завдяки заміні бічних дзеркал система оглядових камер сприяє покращенню аеродинаміки та оглядовості.
У всіх кабінах були зроблені як видимі, так і невидимі вдосконалення для покращення аеродинамічних характеристик. До них належать зменшення зазорів і покращені ущільнення між компонентами кабіни для забезпечення плавнішого потоку повітря. Область над лобовим склом також було оптимізовано для мінімізації опору повітря.
«У підсумку, ми запровадили численні невеликі вдосконалення, які в сукупності покращують аеродинамічні характеристики кабіни. Також було модернізовано всі елементи освітлення, у яких тепер установлено виключно світлодіодні лампи. Для створення сучаснішого вигляду ми розробили новий дизайн металевої емблеми Volvo, який узгоджується із загальною естетикою», — говорить Томас Турессон.
Салон вантажівки також характеризується оновленим зовнішнім дизайном і перспективним підходом. Основна увага тут приділяється створенню кращих умов праці та життя для водіїв.
Оскільки оновлена Директива Європейського Союзу щодо ваги та розмірів дозволяє використовувати довші кабіни з аеродинамічним дизайном, тепер на європейських дорогах можна використовувати вантажівки з кабіною Volvo Globetrotter XXL. Це означає, що Volvo FH Aero та Volvo FH16 Aero з кабіною Globetrotter XXL можна використовувати в усіх сегментах в Європі без впливу на вантажність. Незалежно від того, що ви перевозите — ліс, цемент чи автомобілі, тепер ви можете насолоджуватися комфортом у просторішій кабіні з ширшим ліжком.
«Це справжня перевага для водіїв, які тривалий час проводять у дорозі», — каже Маттіас Алберг.
Маттіас Алберг, менеджер із впровадження загальних пропозицій у Volvo Trucks, і Томас Турессон, менеджер із комерціалізації нових пропозицій у Volvo Trucks.
«Надзвичайно приємно, що ми можемо запропонувати нашим клієнтам такий вражаючий набір інновацій і новинок. Це суттєвий крок для підвищення енергоефективності та зменшення вуглецевого сліду».
Ще одним істотним удосконаленням у сегменті перевезень великотоннажних вантажів є впровадження абсолютно нового 17-літрового двигуна. Цей найпотужніший двигун із коли-небудь створених Volvo має потужність 780 кінських сил і крутний момент 3800 Н·м.
«Це двигун світового рівня з точки зору технологій. Він є енергоефективним і відрізняється високою чуйністю, меншою вагою, високою продуктивністю та покращеними характеристиками гальмування. Завдяки високому крутному моменту водії можуть довше їхати на вищих передачах і економити паливо. Це позитивно позначається на довкіллі, а також на прибутку», — каже Томас Турессон.
Новий двигун випускається у трьох різних версіях:
Абсолютно новий 17-літровий двигун — найпотужніший із коли-небудь створених Volvo Trucks — забезпечує потужність до 780 кінських сил і крутний момент 3800 Н·м.
До інших новинок, спрямованих на покращення комфорту водія, належать удосконалення функції I-See, яка тепер стала ще ефективнішою. Її було оновлено для адаптації швидкості вантажівки до різких поворотів, кільцевих розв’язок і швидкісних режимів. Це покращує якість водіння та збільшує використання круїз-контролю.
«Мета полягає в тому, щоб водії могли використовувати круїз-контроль протягом більшої частини своїх поїздок. Це покращує комфорт водія, а також зменшує споживання енергії та викиди вуглецю. Одночасно водії насолоджуються комфортнішими умовами праці завдяки допоміжним функціям, які спрощують виконання завдань», — говорить Томас Турессон.
Загалом ці інновації пропонують великі можливості у транспортній галузі для досягнення цілей сталого розвитку, підвищення безпеки, а також залучення й утримання водіїв.
