Trucks
Trucks
Volvo FH Electric розрахований на перевезення великих обсягів вантажів швидко і з комфортом. Він також підходить для будівельних робіт або роботи з краном у міських районах з високими вимогами до низького рівня шуму та викидів. Персоналізуйте свою вантажівку, доповнивши її пакетами обслуговування та підтримки.
Екологічний транспорт без шкоди для продуктивності. Електродвигуни в поєднанні з трансмісією I-Shift забезпечують потужне та продуктивне рішення для будь-яких задач.
Якщо ви прагнете скоротити викиди CO2 у своїй роботі, Volvo FH Electric – це високоефективне і надійне рішення, яке використовують компанії по всьому світу.
Оптимізуйте використання вашої електровантажівки за допомогою послуг з планування маршруту та запасу ходу, позиціонування, подальших звітів про використання енергії та багато іншого — все це перебуває в зручному доступні на порталі Volvo Connect.
Volvo FH Electric вміщує до шести акумуляторних батарей ємністю до 540 кВт·год, забезпечуючи запас ходу для різноманітних будівельних робіт та інших варіантів застосування.
Налаштуйте свій Volvo FH Electric так, щоб він відповідав вашому бізнесу. Кабіну, тягач або шасі, мости та ємність акумулятора можна підібрати під потреби вашого бізнесу.
Отримайте перевагу перед конкурентами і вигравайте тендери з амбітними вимогами щодо сталого розвитку. Потужність, вантажопідйомність і запас ходу – все тут.
Особливості | Volvo FH Electric | ||
|---|---|---|---|
Конфігурації мостів | Тягач: 4×2, 6×2, 6x4 | ||
Кабіна | Низька спальна кабіна, спальна кабіна, | ||
Повна маса спорядженого ТЗ | до 44 тонн | ||
Ємність акумулятора | 360–540 кВт·год, від 4 до 6 акумуляторів | ||
Запас ходу | До 300 км (тягач з причепом 4х2) | ||
Час зарядки (до повної зарядки) | 9,5 годин при змінному струмі (43 кВт) | ||
Агрегати трансмісії | 2–3 електродвигуна, коробка перемикання передач I-Shift | ||
Продуктивність | Тривала вихідна потужність до 330–490 кВт | ||
Сфери застосування | Підготовка для установки кузова. 3 коробки відбору потужності: |
Показані функції можуть не бути стандартними або доступними для всіх рівнів оснащення і варіантів силового агрегату.
