Та чи означає це, що природний газ — майбутнє транспортної галузі? Сьогодні панує думка, що майбутнє за електрикою, і хоча це може виявитися правдою для легкових автомобілів, розвиток електромобільних технологій ще й близько не досяг рівня, що дозволить створити комерційно вигідну великовантажну вантажівку для дальніх перевезень.
«Переможцями в цьому змаганні вийдуть ті види пального, які зможуть забезпечити високу енергоефективність і низький вплив на довкілля», — каже Ларс Мертенссон, директор з питань охорони оточуючого середовища й інновацій у Volvo Trucks. «Ми спостерігатимемо розвиток багатьох альтернативних видів пального, включно з електрикою, які будуть використовуватися в різних сферах. Дизельне паливо не втратить широкого вжитку. Пройде ще багато років, перш ніж ми зробимо перехід на інші види пального. Однак що стосується великовантажних перевезень на середні та далекі відстані, LNG сьогодні має найкращі перспективи, аби швидко стати альтернативою дизельному паливу, яка вирізняється доступністю в глобальному масштабі».
В довгостроковій перспективі — завдяки можливості використання біогазу замість природного газу — LNG потенційно дозволить ще більше зменшити викиди. «Будь-який майбутній перехід в сторону біопалива буде відбуватися поступово, тому найбільший успіх матимуть ті види біопалива, які при здійсненні цього переходу можна буде використовувати разом з викопним аналогом такого палива», — додає Ларс Мертенссон. «Наприклад, можливість заправки автомобілів, що працюють на біогазі, природним газом сприятиме забезпеченню надійного енергопостачання. Оскільки виробництво та розповсюдження біогазу покращується, а витрати зменшуються, відповідно збільшуватиметься й можливість використання біогазу. Коротше кажучи, ви зможете суттєво зменшити рівень викидів CO2, просто перейшовши на інше джерело пального».
