Раніше у 2019 році Томмі Аронссон та його колеги організували подібні тести для клієнтів у Кіруні на півночі Швеції. Тоді випробування проходили у складних зимових умовах, на засніжених, слизькиих дорогах та при температурі до мінус 20 градусів Цельсія. А тут, в Іспанії, найбільші виклики — звивисті дороги та круті підйоми.
«Оскільки клієнти знайомі з попередніми моделями, вони можуть легко порівняти та побачити сильні та слабкі сторони нових вантажівок. Спонтанні реакції та думки клієнтів дуже цінні для нас», — каже Томмі Аронссон.
Тестовий автопарк, який проїжджає повз мармуровий кар'єр і оливкові гаї Сьєрра Філабре, складається з Volvo FM, Volvo FH і Volvo FH16. Оскільки вантажівки замасковані, а кабіни оснащені численними вимірювальними приладами та камерами, сьогодні основна увага приділяється оцінці функціональності вантажівок, а не їх конструкції.
«Подібні заходи завжди дуже цінуються клієнтами, багато з них пишаються тим, що є його учасниками та діляться своїми думками. Учасники також ставлять нам багато запитань. Це дає змогу дійсно відчути велику зацікавленість у нових вантажівках», — каже Томмі Аронссон.
