Логотип Volvo

Trucks

Технічні характеристики Volvo FL

Усе, що варто знати про Volvo FL, у найдрібніших деталях.

Силова лінія

Ознайомтеся зі специфікаціями двигунів, трансмісій, задніх мостів (включно з передавальним числом), комбінацій силових агрегатів і механізмів відбору потужності.

Електричний для середнього режиму роботи – потужність/крутний момент

 

D5 – потужність/крутний момент


Максимальна вихідна потужність відповідно до: EC 582/2011

D8 – потужність/крутний момент
 

Максимальна вихідна потужність відповідно до: EC 582/2011

Електродвигун

Volvo FL

Продуктивність

Безперервна потужність до 180 кВт (240 к. с.).

Запас ходу

До 450 км

Час заряджання (до повного заряджання)

8 год зі змінним струмом (43 кВт) 2,3 год з постійним струмом (150 кВт)

Ємність акумулятора

280–565 кВт/год, від 3 до 6 акумуляторів

  
Дизель

D5

D8

Стандарт з викидів відпрацьованих газів

Євро 6

Євро 6

Кількість циліндрів

4

6

Об‘єм

5,1 дм³

7,7 дм³

Хід поршня

135 мм

135 мм

Діаметр циліндра

110 мм

110 мм

Ступінь стискання

17.5:1

17.5:1

Економічний діапазон обертів

1100–1800 об/хв

1000–1700 об/хв

Максимальна потужність гальмування вихлопними газами 

80 кВт (2800 об/хв)

120 кВт (2800 об/хв)

Ефект компресійного гальма* 

–

170 кВт (2800 об/хв)

Оливні фільтри

1

1

Об’єм оливи для заміни, включно з фільтром

15 л

20 л

Система охолодження, загальний об’єм

13 л

17 л

 

* варіант

  

 

 D5 210 к. с. (154 кВт)

 

  
 

Макс. потужність при 2200 об/хв

210 к. с.

  
 

Макс. крутний момент при 1100–1700 об/хв

800 Н·м

  
 

D5 240 к. с. (177 кВт)*

 

  
 

Макс. потужність при 2200 об/хв

240 к. с.

  
 

Макс. крутний момент при 1200–1600 об/хв

900 Н·м

  
 
*доступно з B100, біодизелем		   

  

 

D8 250 к. с. (184 кВт)

 

  
 

Макс. потужність при 2100 об/хв

250 к. с.

  
 

Макс. крутний момент при 900–1700 об/хв

950 Н·м

  
 

D8 280 к. с. (206 кВт)

 

  
 

Макс. потужність при 2100 об/хв

280 к. с.

  
 

Макс. крутний момент при 950–1700 об/хв

1050 Н·м

  
 

D8 320 к. с. (235 кВт)*

   
 

Макс. потужність при 2100 об/хв

320 к. с.  
 

Макс. крутний момент при 1050–1600 об/хв

1200 Н·м  
 

 

*Доступно з B100, біодизелем

   

Інтервал заміни оливи
До 100 000 км або один раз на два роки за умови використання VDS5.

 

Вимоги до пального

EN 590 (норма ЄС) максимум 10 ppm сірки.

Механізм відбору потужності від двигуна
Передавальне число 1:1, значення крутного моменту 600 Н·м під час руху та роботи на холостих обертах. 

 

Механізм відбору потужності від двигуна

 

Значення крутного моменту

Передавальне число 

PTER-DIN

600 Н·м*

1:1

 

PTER-1400

600 Н·м*

1:1

 

PTER-100

600 Н·м*

1:1

 
    

* Значення крутного моменту під час руху та роботи на холостих обертах. З AT2412 максимальний крутний момент під час руху = 150 Н·м.

Механічні коробки передач
 

Управління механічними коробками передач відбувається за допомогою сервоприводу. Короткий важіль перемикання передач, вбудований у панель приладів, захищений від вібрацій, а його рухи є короткими і чіткими. Коробки перемикання передач можуть оснащуватися механізмом відбору потужності.

Тип

Вища передача

Максимальний крутний момент, Н·мДозволена вага автопоїзда, тонн

ZTO1006

6

1050

32.5

ZTO1109

9120044

STO8006

685024
    

Автоматичні коробки передач


6-ступінчаста або 8-ступінчаста автоматична коробка передач з трьома режимами приводу.

Тип

Вища передача

Максимальний крутний момент, Н·мДозволена вага автопоїзда, тонн

AL306

6

1600

36

8AP1200

8

1200

36

    

Задні мости

Тип

Міст

Передача

Максимальний крутний момент (Н·м)

Максимальне навантаження на міст/задню вісь (т)

Дозволена повна маса спорядженого ТЗ (т)

Одинарна головна передача

RSS0819A

Одинарна

Гіпоїдна

950

8.5

19

RSS1125A

Одинарна

Гіпоїдна

1050

11.5

25

RSS1132A

Одинарна

Гіпоїдна

1050

11.5

32.5

RSS1344C

Одинарна

Гіпоїдна

2600

13

44

      

Колісний редуктор

RSH1140C*

Одинарна 

Гіпоїдна

1200

11

40

      

* Лише для Volvo FL 4×4

 

Передавальні числа заднього мосту

RSS0819A

RSS1125A

RSS1132A

RSH1140C*

RSS1344C

3.31:1

3.58:1

3.78:1

5.77:1

3.70

3.58:1

3.73:1

4.13:1

5.86:1

4.11

3.73:1

3.90:1

4.50:1

6.18:1

4.63

3.91:1  

4.11:1

5.14:1

6.31:1

5.29:1

4.10:1

4.33:1

5.67:1

6.66:1

6.17:1

4.30:1

4.63:1

6.17:1

 

 

4.56:1

4.88:1

 

 

 

4.88:1

5.13:1

 

 

 

5.13:1

5.29:1

 

 

 

5.29:1

5.57:1

 

 

 

5.57:1

5.86:1

 

 

 

5.86:1

 

 

 

 
     

*Only for Volvo FL 4x4

 

D5 210 к.с

D5 240 к.с

D8 250 к.с

D8 280 к.с

D8 320 к.с

Коробки перемикання передач

     

8AP1200

●●●●●

AL306

  ●● 

STO8006

●    

ZTO1006

 ●●● 

ZTO1109

  ●● 
      

Мости з одинарною головною передачею

     

RSS0819A

●●   

RSS1125A

●●●● 

RSS1132A

●●●● 

RSS1344C

   ●●
      

Мости з колісним редуктором

     

RSH1140C

  ●● 
      

*Only for Volvo FL 4x4

Існує широкий діапазон залежних від зчеплення та незалежних від зчеплення коробок відбирання потужності для приведення в дію всіх типів надбудов.

Установлювані на двигуні

 

PTER-DIN: установлена позаду коробка відбору потужності з приводом від двигуна для безпосереднього приводу гідравлічного насоса.
PTER1400: Установлена позаду коробка відбору потужності з приводом від двигуна з фланцевим з’єднанням гідравлічного насоса.
PTER100: Установлена позаду коробка відбору потужності з приводом від двигуна з фланцевим з’єднанням гідравлічного насоса.

Установлювані на коробку передач

 

PTR-HF/FH/ZF: З‘єднання за допомогою фланця, низькошвидкісний або високошвидкісний.
PTR-HP/PH/ZF: З‘єднання за допомогою насоса, низькошвидкісний або високошвидкісний.

Кабіна

Ознайомтеся зі специфікаціями щодо розмірів кабіни, висоти кабіни над землею та її особливостей

Volvo FL Day cab

Денна кабіна


Денна кабіна зі зручною та ергономічною зоною водія. Внутрішня висота 1605 мм

short sleeper cab

Коротка спальна кабіна


Коротка спальна кабіна пропонує додатковий простір, який можна обладнати ліжком для однієї людини або використовувати як офісне приміщення з додатковими відсіками для зберігання речей. Внутрішня висота: 1605 мм.

volvo-crew-cab

Кабіна з двома рядами сидінь


Кабіна екіпажу з достатнім простором для кількох додаткових пасажирів до 7 осіб. Внутрішня висота: 1605 мм.

Підвіска кабіни

Передня частина кабіни оснащена гумовою амортизаторною підвіскою, яка зводить до мінімуму рух у вертикальній площині, в той час як задня підвіска оснащена циліндровими пружинами та амортизатором.


Кольорове оформлення кабіни

Доступний у 300 фіксованих варіантах. Можливе замовлення додаткових кольорів.


Сидіння водія

Три різні рівні комфорту: Comfort, Standard і Economy. Усі три варіанти передбачають регулювання спинки, довжини, висоти та нахилу, а також мають вбудований підголівник.


Пасажирське сидіння

Три різні рівні комфорту: Standard, Economy або Basic.


Ліжка

Ліжко пропонується з однієї або двох частин і має ширину 580 мм або 780 мм. У якості опцій доступні захисна поперечина для ліжка та детектор диму.


Місце для зберігання речей усередині кабіни

У кабіні багато практичних і легкодоступних відділень для зберігання документів і особистих речей. Над лобовим склом розташовані два відділення для зберігання речей, обладнані козирком або кришкою, а також чотири DIN-відділення. Кількість місць для зберігання речей, різних відділень, місць для нотаток та гаків для одягу, вказаних у специфікації, є опціональною і може бути змінена.


Люк у даху

Кабіну можна обладнати люком у даху, що відкривається на 50 мм. Керування люком можливе в ручному або електричному режимі.


Кермо

Діаметр керма складає від 460 до 500 мм залежно від конфігурації вантажівки, положення самого керма можна регулювати за допомогою пневматики.


Система кондиціювання повітря

Існує два варіанти системи обігріву кабіни: із ручним керуванням обігрівача або із ручним керуванням обігрівача та системи кондиціонування повітря
. Також у якості опції доступна система стоянкового обігрівача потужністю 2 кВт.


Оббивка сидіння

Комфортний текстиль.


Оббивка стінки

Комфортний текстиль.

Обігрів кабіни

Існує два варіанти системи обігріву кабіни: із ручним керуванням обігрівача або із ручним керуванням обігрівача та системи кондиціонування повітря. Також у якості опції доступна система стоянкового обігрівача потужністю 2 кВт.


Місце для зберігання речей усередині кабіни

У кабіні багато практичних і легкодоступних відділень для зберігання документів і особистих речей. Над лобовим склом розташовані два відділення для зберігання речей, обладнані козирком або кришкою, а також чотири DIN-відділення. Кількість місць для зберігання речей, різних відділень, місць для нотаток та гаків для одягу, вказаних у специфікації, є опціональною і може бути змінена.


Сигнали

На вибір є два додаткових типи звукових сигналів – два встановлені на даху звукові сигнали з пневматичним керуванням або один електричний звуковий сигнал під передньою кришкою.


Ліжко (комфортна кабіна)

Ліжко пропонується з однієї або двох частин і має ширину 580 міліметрів або 780 міліметрів. У якості опцій доступні захисна поперечина для ліжка та детектор диму.

Шасі

Ознайомтеся зі специфікаціями висоти шасі, максимального навантаження на передній міст, задньої підвіски, висоти з’єднань, тягача, функцій шасі та гальм.

Низька

прибл. 810–830 мм

Середня

прибл. 860 мм

Висока

прибл. 950 мм

Надвисока

прибл. 960 мм

Екстрависока*

прибл. 1175 мм
  

* Лише для Volvo FL 4×4

 Пневматична підвіскаРесорна підвіска
Низька4,0/4,5 т4.2
Середня 4,5/5,0/5,8 т
Висока 5,0/5,6/5,8/6,3 т
Надвисока7,1 т7,1/7,5 т
Екстрависока 5,6 т
   

ТипПідвіскаНавантаження на містРедуктор
RAD - L80Ресорна підвіска11,5 тОдинарна
RAD - KRПневматична підвіска13 тОдинарна
RAD - A2VПневматична підвіска10,5 тОдинарна
    

Доступні причепні пристрої для причепів.

Паливні баки
Баки для пального можуть бути виготовлені з пластику, сталі або алюмінію. Об’єм пального варіюється від 80 до 300 літрів. На додаток, у продажу доступна комбінація двох 215-літрових баків, які разом забезпечують об’єм у 430 літрів.

Баки для рідини AdBlue
Бак для рідини AdBlue виготовлений з пластику, його об'єм складає 32 літри. Насос для AdBlue інтегровано в бак AdBlue. Один з варіантів виконання призначений для вантажівок з баком для пального, встановленим з правої сторони (ADTP-R), другий варіант – для вантажівок з баком, встановленим по ліву сторону (ADTP-L).

Пневматичні гальма Volvo FL спереду та ззаду обладнані вентильованими дисками. Ця антиблокувальна система дискових гальм має назву EBS (гальмівна система з електронним управлінням) та забезпечує кращі гальмівні характеристики з точки зору швидкості та безпеки, а також сприяє меншому зносу гальм. Система включає такі функції, як ABS, антиблокувальні гальма, пристрій блокування диференціала та система взаємодії гальм. Завдяки Brake Blending система використовує різноманітні гальма автомобіля для більш рівномірного гальмування та зменшує знос колісних гальм і шин. Розширений пакет системи EBS вирізняється функцією, що спрощує рушання під схил. Гальмівні диски доступні у різних розмірах в залежності від специфіки використання.

Пакет EBS Medium

На додаток до функцій основного пакету системи EBS, пакет EBS Medium додає такі функції:

 

Контроль стану системи EBS

Система моніторингу стану системи EBS працює через електронну систему транспортного засобу TEA2+ і систему Volvo Tech Tool.

 

Функція зрушення з пагорбу «Hill Start Aid»

Відпускання гальм здійснюється після забезпечення достатнього крутного моменту двигуна для переміщення транспортного засобу вперед.

 

Аналіз рівня зношування гальмівних накладок

Попередження про зношування гальмівних накладок ‑ розрахунок залишкового пробігу з використовуваними у даний момент гальмівними накладками. (Лише для дискових гальм.)

 

Автоматичне відпускання стоянкового гальма

Стоянкове гальмо відпускається, коли водій натискає на педаль газу та вибирає передачу.

Гідравлічний сповільнювач для коробки передач AL306
Компактний інтегрований гідравлічний сповільнювач (варіанти RET-HYDR та RET-TPT) встановлюється на коробку передач. Максимальна потужність складає 400 кВт.

Максимальне передавальне число у трансформаторі крутного моменту (TC421) становить 1,77:1.

На додаток до пакету програм пропонуються такі опції:

ESC (Електронна програма стійкості)
Система стійкості гальм вмикає гальма індивідуально на кожному колесі, чим забезпечує стійкість для усього транспортного засобу, а також протидію складанню, перекиданню й коливанню причепу. ESC відповідає вимогам нормативу «Електронний контроль стійкості транспортного засобу» і доступний для 2- і 3-вісних вантажівок.

Стоп-сигнал при екстреному гальмуванні

Під час аварійного гальмування за швидкості понад 50 км/год, стоп-сигнали миготять із частотою чотири імпульси на секунду.

 

Гідравлічний сповільнювач

Встановлений на коробку передач компактний ретардер із максимальною потужністю 440 кВт.

Листи технічних даних

Дані — все, що вам потрібно. Завантажте листи технічних даних лінійки Volvo FL у форматі PDF за наступними посиланнями.

FL Rigid
Document

Виникли питання?

Зв'яжіться з місцевим дилером Volvo Trucks 

Пошук місцевого дилера Volvo Trucks