Volvo збільшує використання сталі з низьким рівнем викидів CO2 у своїх вантажівках. Компанія Volvo стала першим у світі виробником вантажівок, який запровадив цей вид сталі у своїх електричних вантажівках у 2022 році. Зараз компанія розширює використання сталі з низьким рівнем викидів CO2 для інших моделей вантажівок.
Нова сталь виробляється шведською металургійною компанією SSAB і називається SSAB Zero. Вона виготовляється з переробленої сировини і з використанням електроенергії та біогазу, одержаних без використання викопних джерел палива. Як наслідок, об’єм викидів CO2 скорочується приблизно на 80% порівняно з виробництвом звичайної сталі з використанням енергії з викопних джерел.
Наступного року рами близько 12 000 вантажівок Volvo FH і FM будуть виготовлені зі сталі з низьким рівнем викидів CO2. Це дасть змогу заощадити 6 600 тонн CO2 еквівалентів**. Зі збільшенням доступності сталі з низьким рівнем викидів CO2 вона буде впроваджуватися в інших моделях, а також в інших частинах вантажівок.
Volvo також планує замінити інші матеріали у своїх вантажівках на альтернативні з меншим рівнем викидів.
«Це ще один крок на шляху до нашого бачення нульового рівня викидів. Сталь – один з основних матеріалів наших вантажівок. Ми також прагнемо замінити інші матеріали, такі як алюміній та пластик, на альтернативні з низьким рівнем викидів. Ми пишаємося тим, що є лідерами в галузі, коли йдеться про використання сталих матеріалів у наших вантажівках», – говорить Ян Хьєльмгрен, старший віце-президент з управління продукцією та якості Volvo Trucks.
Половина вантажівки складається зі сталі
Потенціал для зниження викидів CO2 є високим, оскільки майже половина вантажівки складається зі сталі (47% дизельної вантажівки Volvo FH), і на неї припадає близько 44% викидів CO2 від виробництва (життєвий цикл «від колиски до воріт») із загальної кількості в 21 тонну еквівалентів CO2 для дизельної вантажівки Volvo FH.
Volvo Group співпрацює з декількома постачальниками сталі з низьким рівнем викидів CO2. Сталь з низьким рівнем викидів CO2 стане важливим доповненням до традиційної та переробленої сталі, що використовується у вантажівках Volvo.
Компанія Volvo Trucks дотримується Паризької угоди і прагне досягти нульового рівня викидів парникових газів у ланцюзі постачання не пізніше 2040 року.
«Ми постійно прагнемо до подальшої мінімізації нашого впливу на клімат. Ми також рухаємося до більшої циклічності як у нашій діяльності, так і в наших вантажівках. Багато наших заводів, транспортних засобів та дилерів сьогодні працюють на відновлюваних джерелах енергії», – говорить Ян Хьєльмгрен.
Факти:
Основними матеріалами дизельної вантажівки Volvo FH є сталь (47%), чавун (26%), полімери (11%) та алюміній (8%). На них припадає приблизно 44%, 26%, 14% і 8% викидів CO2 від виробництва (життєвий цикл «від колиски до воріт») із загальної кількості в 21 тонну еквівалентів CO2 для дизельної вантажівки Volvo FH.
* Сталь з низьким рівнем викидів CO2 – це сталь зі значним скороченням викидів CO2 (80% або більше) у життєвому циклі «від колиски до воріт» (тобто від видобутку ресурсу (колиски) до заводських воріт (до транспортування до споживача)).
** Еквівалент CO2 включає всі викиди парникових газів, включно з, наприклад, метаном
ПОСИЛАННЯ на зображення з високою роздільною здатністю
